provide chinese only. |
||
|
||
【港股研究】負面消息消化後 比亞迪望重拾上升空間2024年07月25日 作者:蘇家傑比亞迪(1211.hk)為全球領先的電動汽車製造商,產品涵蓋純電動車及插電式混合動力車。
港股研究:比亞迪(1211.hk) 【公司簡介】
●公司成立於1995年,起初主要經營電池業務,其後公司發展成集汽車製造、手機部件、電池、新能源,以及城市軌道交通業務於一身的企業。
●公司於2007年分拆旗下從事手機元件及模組製造商,以及提供手機組裝服務的子公司比亞迪電子(285.hk)於聯交所主板上市。
●現時,公司為全球領先的電動汽車製造商,產品涵蓋純電動車及插電式混合動力車,而車型則包括乘用車、商用車(含公交車、卡車等)。
●公司在電池技術方面亦有不俗的實力,特別是應用於電動車上的刀片電池技術,為電動車提供高效、安全及環保的解決方案。
●公司的新能源業務則包括光伏業務以及儲能業務。 ●至於軌道交通方面,公司提供「雲軌」以及「雲巴」等軌道交通解決方案。
【業績及營運表現】
●2023年年度,公司錄得母公司持有人應佔溢利300.41億元人民幣,按年增80.7%,主要是新能源汽車銷量增長導致上升。營業額則按年增42.0%至6,023.15億元人民幣。
●期內,毛利率按年增3個百分點至20%;淨利潤率則按年增1.1個百分點至5.0%。
●期內,汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入按年增48.9%至4,834.53億元人民幣;而手機部件、組裝及其他產品業務的收入則按年增20.0%至1,185.77億元人民幣。
●汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入佔總收入的比例由2022年年度的76.6%升至期內的80.3%;而手機部件、組裝及其他產品業務的收入佔總收入的比例則由2022年年度的23.3%下降至期內的19.7%。 ●至於今年首6個月,公司新能源汽車累計銷量按年增28.5%至161.30萬輛。當中純電動車累計銷量按年增17.7%至72.62萬輛;插電式混合動力車累計銷量則按年增39.5%至88.10萬輛。
【行業前景與投資亮點】
●公司股價於年初曾經歷一浪急跌,至2月企穩後,股價走勢沿上升軌道回升,料後市仍可繼續跟隨上升軌道上揚。
●雖然美國及歐盟對中國進口的電動車加徵額外關稅,一度對公司股價帶來負面影響,惟股價迅速回穩,反映負面消息對公司影響相對有限。料消化負面消息後,料公司業績將繼續穩健增長。 ●電動車為汽車行業的未來發展趨勢,雖然近日傳出歐美國家減慢電動車的發展速度,但電動車的整體發展趨勢未變。國內繼續以純電動車為主導,國外暫時更願意接受插電式混合動力汽車。而公司在純電動車及插電式混合動力汽車均有不俗的發展,憑藉著公司完整的產品組合,料能支持公司滿足國內外不同的需求,對公司發展提供利好的條件。
股價走勢圖 6個月走勢圖 3年走勢圖 資料來源:彭博(截至2024年7月24日)
【投資策略】 策略﹕中長線
上一日交易收市價﹕233.00元
買入價: 現價
目標價﹕270.00元
止蝕價﹕210.00元 建議買入原因﹕公司於電動車行業具領導地位,產品涵蓋純電動車及插電式混合動力汽車,產品組合較同業豐富,有助應對不同市場的需求。而近日公司較多負面消息,股價已錄一定的回調,料待消息消化後,可望回復穩步上揚的走勢。目標價上望270元,跌穿210元止蝕。
免責聲明
上述報告由致富集團(“致富”)之附屬公司致富證券有限公司及/或致富期貨商品有限公司所提供,所載之內容或意見乃根據本公司認為可靠之資料來源來編製,惟本公司並不就此等內容之準確性、完整性及正確性作出明示或默示之保證。上述報告內之所有意見均可在不作另行通知之下作出更改。上述報告的作用純粹為提供資訊,並不應視為對上述報告內提及的任何產品買賣或交易之專業推介、建議、邀請或要約。致富及其附屬公司、僱員及其家屬及有關人士可於任何時間持有、買賣或以市場認可之方式,包括以代理人或當事人對本報告內提及的任何產品進行投資或買賣。投資附帶風險,投資者需注意投資項目之價值可升亦可跌,而過往之表現亦不一定反映未來之表現。投資者進行投資前請尋求獨立之投資意見。致富在法律上均不負責任何人因使用本報告內資料而蒙受的任何直接或間接損失。致富擁有此報告內容之版權,在未獲致富許可前,不得翻印、分發或發行本報告以作任何用途。
< 返回致富研究
|
蘇家傑更多作者相關文章 |